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汽车美容业无固定标准 车主购买须谨慎

新华网3月13日报道 众所周知,汽车是高消费品。除日常使用费用外,车辆美容维修费用也高。据不完全统计,目前台州市区平均每5人就有一辆车,而由于种种原因,车主初涉汽车美容装饰行业时,被蒙、挨宰、被忽悠的情况时有发生。其中,汽车美容业缺乏固定标准,业内收费标准不透明,致使消费者对汽车美容业的信任度大打折扣。

众所周知,汽车是高消费品。除日常使用费用外,车辆美容维修费用也高。据不完全统计,目前台州市区平均每5人就有一辆车,而由于种种原因,车主初涉汽车美容装饰行业时,被蒙、挨宰、被忽悠的情况时有发生。其中,汽车美容业缺乏固定标准,业内收费标准不透明,致使消费者对汽车美容业的信任度大打折扣。

汽车美容人才短缺,准入门槛低

目前台州平均洗一次车的价格在10-20元间,自动洗车的价格更高;车内除尘、臭氧消毒等清洁项目的价格动辄数百上千。事实上,汽车美容装饰行业的准入门槛很低,只要3至5人,一把高压水枪,几瓶汽车蜡和几卷防爆膜,再加上几件简单的工具,一个小规模的美容装饰店就开张了,甚至有人一根水管、几块抹布,就在路边开起了“便利”美容店。

据了解,汽车装饰缺少专业的汽车装饰技师,汽车美容装饰行业考核标准至今未出台。虽然那些技术、服务相对标准较高的汽车品牌的4S店都有自己的装饰部门,相关工作人员经过生产厂家的正规培训,但基本上也只做抛光、打蜡、清理内饰、安装倒车雷达等装饰项目。对于贴防爆膜、封釉等,基本上是外包或找专业技师来处理。

由于汽车在美容装饰后,短时间内很难辨别质量和效果,使得市场上不少无正规培训、无专业品牌产品、无专业机械设备、无服务质量保证的“四无”美容装饰店遍地开花。据了解,我市汽车美容从业人员大都是外来务工人员,不少只有初中文化程度,学习技术是师傅带徒弟的方式。汽车美容技术的传授和更新速度极慢,知识和技术十分有限,美容产品的使用基本上按说明书来操作,极少人去研究其工作原理。